Les ciutats intel·ligents d'avui en dia instal·len aquestes grans pantalles exteriors per compartir informació important en temps real amb els ciutadans. Mostran coses com horaris d'autobusos, avisos d'avisos de tempestes i nivells de contaminació just allà on la gent els pot veure. Segons alguns resultats recents de l'índex d'infraestructures de ciutats intel·ligents del 2024, quan els ajuntaments instal·len aquests sistemes de visualització connectats, acaben rebent aproximadament un 63 per cent menys de trucades demanant informació bàsica a l'ajuntament. Les pantalles es concentren en ser fàcils de llegir des de lluny, utilitzant colors brillants que es distingeixen bé del fons i missatges breus dissenyats perquè la gent pugui captar l'essencial fins i tot passant-hi al costat a 30 metres de distància.
Pantalles digitals grans anomenades jumbotrons es connecten a tot tipus d'infraestructures urbannes, incloent detectors de trànsit, sistemes de recollida de residus i xarxes d'alerta d'emergència, per poder mostrar missatges que tinguin sentit segons el que estigui passant al seu voltant. Per exemple, prenent les pantalles grans instal·lades al llarg dels marges fluvials propensos a inundacions. Quan els nivells d'aigua pluvial són massa alts segons les lectures dels sensors, aquestes pantalles mostren gairebé instantàniament advertències sobre rutes alternatives d'evacuació. La comunicació bidireccional entre aquestes pantalles i altres sistemes és realment molt important. La majoria de dispositius intel·ligents de la ciutat necessiten respostes en un màxim de dos segons per funcionar correctament, i estudis han descobert que aproximadament tres quarts de tots els dispositius urbans connectats a internet pertanyen a aquesta categoria. Difondre informació ràpidament salva vides i manté el funcionament fluït durant emergències.
Al corredor d'Orchard Road a Singapur, les pantalles jumbotron ajusten la disponibilitat d'aparcament cada 30 segons utilitzant dades de més de 400 sensors IoT. Durant la temporada de tifons de Tòquio del 2023, les pantalles connectades van difondre instruccions d'evacuació multilingües sincronitzades amb el seguiment de la capacitat dels refugis subterranis, reduint un 41% el temps de coordinació de les respostes d'emergència.
El desplegament del 5G ha reduït el temps que triguen les senyals digitals de les ciutats a actualitzar el seu contingut, fent baixar els temps de refrescament entre 8 i 12 mil·lisegons. Això representa un 93 % més ràpid que el que oferia la tecnologia 4G. Què significa això en la pràctica? Imagineu-vos centenars de pantalles actualitzant-se alhora en una àrea de dos quilòmetres quan es produeix un retard sobtat del tren o una situació d’emergència a prop. Els nous estàndards de comunicació C-V2X també milloren encara més les coses. Les grans pantalles exteriors ara poden rebre alertes sobre possibles col·lisions procedents de vehicles connectats a la xarxa gairebé mig segon abans del que era possible mitjançant torres de telefonia mòbil convencionals. Aquesta diferència de velocitat és molt important quan cada mil·lisegon compta per a la seguretat pública.
Els jumbotrons LED serveixen com a eines dinàmiques de senyalització que ajuden a reduir l'embús urbà mitjançant la transmissió en directe de dades sobre congestió, alertes d'accidents i suggeriments de desviaments a través d'aliments IoT procedents de càmeres de trànsit i vehicles connectats. Un estudi sobre mobilitat urbana del 2023 va trobar que les ciutats que utilitzen aquests sistemes van reduir els retards durant les hores punta un 17% gràcies a una millora en el comportament dels conductors.
Els jumbotrons actuen com a interfícies visuals per a la infraestructura intel·ligent de trànsit, integrant-se amb controls adaptatius de semàfors, xarxes de reconeixement de matrícules i bases de dades de transport públic. Aquesta interoperabilitat permet als centres de trànsit coordinar alertes, com ara sincronitzar les advertències dels jumbotrons d'autopista amb la senyalització localitzada de desviaments durant incidents majors.
La xarxa de jumbotrons impulsada per IA de Singapur al corredor intel·ligent de Marina Bay ha demostrat resultats escalables:
| Mètrica | Millora | Any d'implementació |
|---|---|---|
| Rendiment en hores punta | +22% | 2022 |
| Temps de resposta a un accident | -41% | 2023 |
El sistema utilitza l'aprenentatge automàtic per prioritzar el rutament dels vehicles d'emergència durant les crisis, tot optimizant el flux de trànsit civil, un model que s'està adoptant a Jakarta i Bangkok.
En les iniciatives de ciutat intel·ligent arreu del món, les pantalles digitals massives conegudes com a xarxes jumbotron s'han convertit en eines clau per difondre informació d'emergència a zones concorregudes com estacions de tren i centres urbans. Segons una investigació de l'Institut de Seguretat Urbana del 2023, aquestes pantalles grans difonen missatges a la gent un 30 per cent més ràpid que les alertes per missatge de text habituals. A més a més de mostrar textos, durant desastres com incendis forestals o desbordaments de rius, aquestes pantalles mostren mapes colorits que guien els ciutadans lluny de zones perilloses. Prenguem el cas de Seül. La capital sud-coreana va implementar l'any passat un sistema d'alerta avançat en què aquestes pantalles gegants treballen en col·laboració amb detectors sísmics subterranis i el seguiment meteorològic per satèl·lit. Com a resultat, el 2022 els equips d'intervenció van arribar als llocs de crisi gairebé un 20% més ràpid que en anys anteriors, fet que va marcar una diferència real durant diversos incidents importants.
Les grans pantalles conegudes com a jumbotrons poden gestionar més de dotze idiomes diferents a més de pictogrames que ajuden a transmetre els missatges a tothom. A Tòquio, han implementat realment alguna cosa força interessant: el seu sistema de resposta d'emergència utilitza tecnologia d'aprenentatge automàtic per traduir automàticament la informació sobre crises immediatament després de detectar un incident, normalment en només vuit segons. Això fa que les coses siguin molt més clares per als visitants i per a persones que no parlen fluentment el japonès. L'any 2023, durant una evacuació d'entrenament en un dels metro de la ciutat, les estacions equipades amb aquestes pantalles multilingües van registrar una caiguda massiva de multituds confoses —un setanta-tres per cent menys— en comparació amb aquelles que depenien únicament d'anuncis vocals a través de sistemes de megafonia.
Ciutats com Tòquio integren jumbotrons amb programari de despatx de policia i sistemes CAD dels bombers mitjançant connexions API segures. La xarxa d'emergències de la ciutat enrutza les dades de crisi a través de tres servidors redundants, assegurant una disponibilitat del 99,98% de la visualització durant la temporada de tifons. Les integracions clau inclouen:
| Sistema | Millora del temps de resposta | Complexitat d'implementació |
|---|---|---|
| Alerta precoç d'epicentre | 22% més ràpid en mobilització | Alta (fusió de sensors IoT) |
| Monitoratge d'inundacions | guany d'exactitud del 41% | Mitjana (alimentació de satèl·lit) |
| Control de semàfors | 37% d'eficiència d'evacuació | Baixa (normalització API) |
Aquesta infraestructura va permetre missatgeria d'emergència coordinada a 4,3 milions de dispositius durant simulacres d'terratrèmol del 2023, assolint un 98% de compliment ciutadà amb les rutes d'evacuació.
Les ciutats que s'estan fent més intel·ligents estan instal·lant aquestes grans cabines amb pantalles tàctils a les estacions de tren i als parcs públics per ajudar la gent a orientar-se i veure què passa als voltants. Un informe recent de l'Institut Urban Tech del 2023 va descobrir també una dada interessant: les ciutats amb aquestes pantalles interactives tenen ciutadans que interaccionen amb els serveis governamentals locals aproximadament un 40 per cent més sovint que en aquells llocs que encara utilitzen senyals tradicionals de paper. Quan la gent pot veure al moment els horaris dels autobusos i consultar esdeveniments que tindran lloc aquest cap de setmana tot en una mateixa pantalla, té més ganes d'implicar-se en allò que succeeix als seus barris. Algunes poblacions fins i tot han registrat una millor assistència a les reunions municipals des que van instal·lar aquestes taules d'informació d'alta tecnologia.
Els urbanistes han començat a utilitzar grans pantalles tàctils per fer més divertida i atractiva la recollida d'opinions de les persones que viuen a la zona en les obres d'infraestructura. Preneu com a exemple el programa de Seül "Designa el teu districte", esmentat en l'informe d'innovació de ciutats intel·ligents de l'any passat. Van aconseguir implicar al voltant del 62% dels residents locals instal·lant cabines de votació amb realitat augmentada directament als racons del carrer. La gent pot recollir insígnies virtuals quan assenyala problemes com voreres trencades o proposa idees per a parcs millors. Aquest sistema fa que la gent torni una i altra vegada per ajudar a configurar el que passa als seus barris.
Les dades d'interacció anonimitzades procedents de les interfícies de jumbotron ajuden els ajuntaments a perfeccionar la prestació dels serveis:
| Mètrica | Millora (%) | Font |
|---|---|---|
| Adopció de l'ús del servei | 55 | CivicTech Monitor 2023 |
| Taxa de resposta als comentaris | 78 | |
| Velocitat de comunicació d'errors | 63 |
Aquesta informació permet una assignació més precisa dels recursos i la retirada progressiva dels programes poc eficients.
Les pantalles interactives recullen mètriques d'ús mitjançant càmeres i sensors tàctils, però les ciutats més avançades utilitzen computació perifèrica per anonimitzar les dades a la font. L'estàndard ISO 37104:2023 exigeix l'esborrat automàtic de dades biomètriques brutes en un termini de 72 hores. Les implementacions al nord d'Europa mostren que les arquitectures de privadesa des del disseny redueixen un 34% les preocupacions sobre vigilància pública (Índex de Govern Digital 2024).
Els sistemes moderns de jumbotron assolen estalvis energètics d'hasta un 35% mitjançant panells solars integrats i controls adaptatius de brillantor, com es va veure en la renovació intel·ligent de l'enllumenat de Barcelona el 2024. Les pantalles es fan automàticament més fosques durant les hores de baix trànsit mentre mantenen més de 500 nits per garantir la llegibilitat a la llum del dia, equilibrant visibilitat i eficiència energètica.
Algorismes intel·ligents d'horaris poden reduir les emissions de CO₂ en 28 tones mètriques anuals per node de jumbotron. El projecte pilot de Toronto del 2023 va utilitzar bastidors d'alumini reciclat i panells LED ultrafinos, reduint el pes unitari en un 19% i millorant l'eficiència del transport.
Els models d'aprenentatge automàtic prediuen fallades de pantalla amb una precisió del 92% amb fins a 72 hores d'antelació, tal com va validar la xarxa de senyalització digital de Marina Bay a Singapur. Els sistemes sensibles al context mostren dinàmicament la disponibilitat de càrrega per a vehicles elèctrics durant les hores punta i promouen esdeveniments culturals després del capvespre.
Els primers prototips habilitats per 5G a Seül aconsegueixen una latència de 8 ms per a visualitzacions en temps real de la qualitat de l'aire superposades a punts d'interès físics. Els fabricants estan provant pel·lícules hologràfiques antireflectants per habilitar indicacions de navegació AR llegibles durant el dia sense augmentar el consum energètic.
Notícies calentes 
EN
