Градските автобуси, оборудвани с LED екрани на външната си страна, служат като подвижни информационни табла, когато възникнат проблеми с градския транспорт. Ако има закъснение в метрото или се промени маршрут на автобус, тези екрани показват алтернативни маршрути за хората, които се нуждаят от тях незабавно – обикновено в рамките на около 20 секунди след като диспечерският център потвърди какво се случва. Тази бърза реакция помага да се предотврати прекаленото препълване на спирките (проучвания показват намаление с около 27% в задръстванията) и означава, че наполовина по-малко хора се обаждат по линиите за помощ с въпроси. Онова, което прави тези мобилни дисплеи толкова ценни, е, че достигат до райони, където традиционните цифрови табла липсват. Много райони с ниски доходи все още нямат стабилен достъп до интернет, така че информацията буквално да минава по улиците им, прави голяма разлика за всекидневните пътници, които се опитват да стигнат навреме на работа или в училище.
Когато настъпят извънредни ситуации, LED дисплеите на градските превозни средства автоматично превключват към специални канали за извънредни събития, които заменят обичайните съобщения с предупреждения за опасности, специфични за местоположението. Тези екрани работят заедно с мониторинговата мрежа на града, за да показват неща като дълбочината на наводненията, от кои райони хората трябва да евакуират при пожари или кои зони трябва да бъдат затворени. Всичко това се случва почти веднага след възникването на някаква неприятност. Възможността тези съобщения да се виждат визуално е от голямо значение за хора с увреден слух или напълно глухи, както и за райони, в които мобилната връзка може да не работи добре. Когато едно и също съобщение се предава едновременно на всички превозни средства, това означава, че всички получават едни и същи инструкции за евакуация. Например, по време на внезапни наводнения тези дисплеи могат да показват одобрени маршрути за бягство, които вече са проверени. Служителите в извънредните служби съобщават, че тази система намалява объркването и спестява около половината време, необходимо за координиране на действията, в сравнение с използването само на радиовръзка.
LED екрани, монтирани на превозни средства, позволяват много локален маркетинг, като показват актуално съдържание въз основа на GPS местоположение и актуализирани данни в реално време. Когато камиони за доставки или автобуси влязат в търговски райони, спортни обекти или места на специални събития, дисплеите незабавно започват да показват актуална реклама. Тези динамични съобщения предизвикват по-голямо внимание в сравнение с обикновените статични билбордове, като някои райони съобщават около 40% увеличение на ангажимента според своите данни за проследяване на местоположението. Системите работят интелигентно, като анализират движението в трафика и времето, което хората прекарват в определени зони. Това помага за създаване на реални възможности за продажби, например внезапни отстъпки в магазини наблизо или подобрена връзка между различни видове транспорт по обичайните маршрути, които превозните средства извършват всеки ден.
Градове по цялата страна са въвели правила относно яркостта на екраните (не повече от 5000 нита през деня), колко дълго могат да се излъчват реклами и специални зони около училища, където дигиталните билбордове просто не са разрешени. Тези мерки целят да се спре това, което много хора наричат „визуален хаос“, да поеме кварталите. Някои напредничави общини като Сингапур и Барселона всъщност използват изкуствен интелект за наблюдение на външните им дисплеи. Изкуственият интелект автоматично блокира всичко твърде ярко или привличащо внимание през нощта, което според последни проучвания е помогнало на около 8 от 10 жители да останат доволни от вида на града си. Съществува и интересна схема за споделяне на приходите, при която компаниите връщат 30 процента от печалбите си от реклами към местни проекти като паркове или пътища. Това помага да се постигне баланс, когато бизнесите искат да рекламират дигитално, но общностите се нуждаят от средства за подобрения. Освен това вече има онлайн табла, които позволяват на служителите да проверяват дали всичко спазва правилата, без да се налага всяка нощ някой да излиза с бинокъл.
Светещите екрани, монтирани на превозни средства, променят начина, по който хората се придвижват из градовете, като предоставят на водачите актуална информация за трафика точно където им е нужна. Тези дисплеи извличат данни от различни източници, включително сензори за движение в града, доклади за произшествия, подадени от полицията, и GPS проследяващи данни. Когато пътните участъци се задръстват или започва строителство, екраните показват конкретни указания за всяка лента, както и алтернативни маршрути. Общинските служби могат директно да изпращат съобщения за заобикаляне до тези дисплеи, така че водачите да не гадаят какво да правят следващо, което помага да се предотвратят досадните задръствания, които възникват, когато всички едновременно колебаят. Проучвания показват, че водачите реагират на внезапни промени около 40 процента по-бързо в сравнение с традиционните статични табели. Ярките сигнали се открояват дори при силна визуална натовареност, което ги прави по-лесни за виждане по време на пиков трафик или когато лошото време прави всичко размазано.
Когато шофьорите получават предварителни предложения за маршрути, това всъщност променя начина, по който вземат решения на пътя. Хората, които следват тези табели с LED дисплеи в реално време, спазват препоръчаните маршрути приблизително с 25% по-често в сравнение с преди, което значително намалява задръстванията. Вижте натоварените градски улици, където този подход работи особено добре. Пътуванията отнемат общо около 18% по-малко време, а досадните ситуации с постоянно спиране и тръгване намаляват с около 31%. По-малко време в задръствания означава, че превозните средства не работят на празен ход толкова много, като по този начин се намалят емисиите на оксиди на азота с приблизително 15 тона годишно в метродомските райони. Има и други положителни ефекти. Службите за бърза помощ могат да се придвижват по-бързо по почиствани пътища, а градовете постепенно се приближават към своите екологични цели просто защото колите изразходват по-малко гориво, когато всички следват по-добри маршрути.
LED екрани, монтирани на превозни средства, се свързват с центровете за контрол на градското движение чрез 5G мрежи, което намалява закъснението при предаване на данни практически до нула. Превозвачите сега получават актуална информация за задръжки, сигнали за катастрофи и по-добри алтернативни маршрути директно от централната система. Тестовете показват, че тези съобщения достигат до адресатите си около 92 пъти от 100, дори по време на висок натиск в движението. Това означава, че шофьорите виждат важна информация точно когато им е необходима, за да вземат разумни решения за придвижване из града.
Тези екрани действат като визуални центрове в по-големи IoT мрежи, свързвайки се с неща като детектори за качество на въздуха, шумомери и различни инструменти за анализ на данни. Когато градските системи с изкуствен интелект обработват актуална информация за околната среда, дисплеите могат да показват предупреждения на хората при внезапно увеличение на нивата на локално замърсяване или когато влошено време застрашава района. Двупосочната комуникация между сензорите и дисплеите превръща тези мобилни екрани в умни части от градската инфраструктура. Вземете Барселона например, където тестовата програма намали закъсненията при аварийни реакции с около 17%, просто защото системите с дисплеи работеха в пълна синхронизация с наблюдателното оборудване в целия град.
LED екрани, монтирани на превозни средства, всъщност могат да намалят въглеродния отпечатък на един град, ако използват зелени източници на енергия. Модулният дизайн също така улеснява мащабирането. Повечето общини започват малко, с само няколко тестови превозни средства, преди да разширят системата в различни квартали, като при нужда разменят части между отделните инсталации. Онова, което прави тези дисплеи толкова ценни, е тяхната способност да работят с нови технологии по мярка, както идват – например 5G свързаност и онези модерни решения за крайно изчисление (edge computing), без да се налага скъпо upgrading по-късно. Градовете имат полза и от облачни системи за управление, които позволяват на операторите да актуализират съобщенията на всички тези екрани едновременно, дори когато управляват стотици или хиляди от тях. Изборът на енергоспестяващи хардуерни компоненти и гъвкава платформена архитектура обикновено води до спестявания около 30% спрямо традиционните билбордове в дългосрочен план. Вместо да са самостоятелни устройства, тези мрежи от LED екрани в превозни средства формират нещо подобно на цифрова нервна система за модерните градове, допринасяйки за напредъка на най-различни умни градски развития.
Какви са ползите от мрежите с LED дисплеи в автомобили за обществения транспорт?
Тези мрежи предоставят актуална информация за превозните услуги и нарушенията, намалявайки задръстванията с около 27% и минимизирайки нуждата пътниците да се обаждат на линии за помощ.
Какво помагат LED дисплеите, монтирани на превозни средства, в извънредни ситуации?
Те автоматично превключват към аварийни канали и показват предупреждения, специфични за местоположението, относно наводнения, пожари и други опасности. Тази синхронизация помага да се намали объркването и подобри координацията при аварийни действия.
Как LED дисплеите в автомобилите подобряват рекламните стратегии?
Те позволяват насочена, ориентирана към местоположението реклама, като повишават ангажимента с около 40% благодарение на динамично и релевантно съдържание, активирано от GPS данни.
Какви правила съществуват за уличната реклама с LED екрани на превозни средства?
Правилата включват ограничения за яркостта на екраните и продължителността на рекламите, както и специални зони, в които цифровите билбордове са забранени, за да се предотврати визуален шум.
Какво допринасят монтираните на превозни средства LED дисплеи за градската мобилност и екологичната ефективност?
Те осигуряват навременна информация за движението, подобрявайки спазването на маршрута с 25% и намалявайки замърсяването с азотен оксид с около 15 тона годишно.
Интегрирани ли са монтираните на превозни средства LED дисплеи с инфраструктурата на умния град?
Да, те се свързват с центрове за управление на градското движение и IoT мрежи, предлагайки навременни актуализации и действайки като част от по-широката екосистема на умния град.
Горчиви новини
EN
