Gradski autobusi opremljeni LED zaslonima na vanjskoj strani služe kao pokretne informacijske stanice svaki put kada dođe do problema s javnim prijevozom. Ako dođe do kašnjenja metroa ili promjene trase autobusa, ovi zasloni prikazuju alternativne rute ljudima kojima su odmah potrebne, obično unutar otprilike 20 sekundi nakon što centar za upravljanje prometom potvrdi što se događa. Ova brza reakcija pomaže u sprječavanju prekrčenosti stanica (istraživanja pokazuju smanjenje gužve od oko 27%) i znači da pola manje ljudi naziva pomoćne linije prijevoza s pitanjima. Ono što čini ove pokretne prikaze toliko vrijednima jest da dosežu područja na kojima tradicionalna digitalna signalizacija nije dostupna. Mnoga siromašnija naselja i dalje nemaju pouzdan pristup internetu, pa im informacije koje doslovno voze kroz njihove ulice čine ogromnu razliku za svakodnevne putnike koji pokušavaju na vrijeme stići na posao ili u školu.
Kada se dogode izvanredne situacije, LED zasloni na gradskim vozilima automatski prebacuju na posebne kanale za izvanredne situacije koji zamjenjuju uobičajene poruke upozorenjima specifičnim za lokaciju o opasnostima. Ovi zasloni rade u suradnji s nadzornom mrežom grada kako bi prikazivali informacije poput dubine poplava, mjesta s kojih se ljudi trebaju evakuirati zbog požara ili područja koja treba zatvoriti. Sve se to događa gotovo odmah nakon što se nešto loše dogodi. Činjenica da se ova upozorenja mogu vidjeti vizualno vrlo je važna za osobe koje su gluhe ili imaju poteškoća s čujem, a korisna je i na mjestima gdje mobilna telefonija možda ne radi dobro. Kada se ista poruka istovremeno prikaže na svim vozilima, svi dobivaju iste upute za evakuaciju. Na primjer, tijekom iznenadnih poplava, ovi zasloni mogu prikazivati odobrene rute za bijeg koje su već provjerene. Zaposlenici u službama za hitne slučajeve izvješćuju da ovaj sustav smanjuje zabunu i uštedi otprilike polovicu vremena potrebnog za koordinaciju reakcija u usporedbi s korištenjem samo radija.
LED zasloni postavljeni na vozilima omogućuju iznimno lokalno trženje koje pokreće prikladan sadržaj na temelju GPS lokacija i ažuriranja živih podataka. Kada kamioni za dostavu ili autobusi uđu u poslovne zone, sportske objekte ili mjesta posebnih događanja, zasloni odmah započinju prikazivanje aktualnih oglasa. Ove dinamične poruke zapravo privlače više pažnje nego uobičajeni statični bilbordi, a neka područja prijavljuju povećanje uključenosti od oko 40% prema podacima praćenja lokacija. Sustavi pametno rade analizu prometnih tokova i vremena provedenog ljudi u određenim područjima. To pomaže u stvaranju stvarnih prilika za prodaju, poput iznenadnih popusta u trgovinama u blizini ili bolje povezanosti između različitih vrsta prijevoza duž uobičajenih ruta kojima vozila svakodnevno putuju.
Gradovi širom zemlje donijeli su pravila u vezi sa osvjetljenošću zaslona (ne više od 5000 nita tijekom dana), trajanjem reklama te posebnim zonama oko škola gdje su digitalni oglasni panoi jednostavno zabranjeni. Ova mjera ima za cilj spriječiti ono što mnogi ljudi nazivaju „vizualnim zaglavljenjem“ koje prevladava susjedstva. Neke naprednije općine poput Singapura i Barcelone zapravo koriste umjetnu inteligenciju za nadzor svojih vanjskih prikaza. Umjetna inteligencija automatski blokira sve što je prenaporno ili prejarko tijekom noći, što je pomoglo da otprilike 8 od 10 stanovnika bude zadovoljno izgledom svog grada, prema nedavnim anketama. Postoji i zanimljiva shema dijeljenja prihoda kod koje tvrtke vraćaju 30 posto svojih reklamnih prihoda u lokalne projekte poput parkova ili cesta. To pomaže uravnotežiti stvari kada poslovni subjekti žele digitalno oglašavati, a zajednice trebaju novac za poboljšanja. Također postoje online nadzorne ploče koje omogućuju službenicima da provjere slijede li svi pravila, bez potrebe da svake noći nekoga šalju s dvogledom.
LED zasloni postavljeni na vozila mijenjaju način na koji ljudi orijentiraju u gradovima tako što vozačima pružaju informacije o prometu u stvarnom vremenu točno ondje gdje im trebaju. Ovi zasloni preuzimaju podatke iz različitih izvora, uključujući senzore prometa u gradu, izvještaje o nesrećama koje dostave policija i GPS podatke o praćenju. Kada se ceste začepe ili kada započnu radovi, zasloni prikazuju posebne upute za svaku traku te predlažu alternativne rute. Gradski službenici mogu slati poruke o obilaznim rutama izravno na ove zaslone, pa vozači ne moraju pogodovati što učiniti dalje, što pomaže u sprečavanju iritantnih prometnih gužvi koje nastaju kad svi istovremeno oklijevaju. Istraživanja pokazuju da vozači reagiraju na nagle promjene oko 40 posto brže nego kod tradicionalnih statičnih znakova. Sjajni upozorajni signali ističu se čak i kada je vizualno mnogo aktivnosti, zbog čega su lakše vidljivi tijekom gužve u vrijeme vršnog prometa ili kada loše vremenske prilike sve učine mutnim.
Kada vozači dobivaju proaktivne preporuke za vožnju, to zapravo mijenja način na koji donose odluke na cesti. Osobe koje slijede te LED znakove u stvarnom vremenu sklonije su da se drže preporučenih ruta otprilike 25% češće nego prije, što značajno smanjuje prometne gužve. Pogledajte krovove gradske ulice gdje ovo djeluje iznimno dobro. Putovanja traju otprilike 18% manje vremena ukupno, a ona iritantna situacija vožnje naprijed-nazad smanjuje se za otprilike 31%. Manje vremena provedenog u prometu znači da vozila manje rade u mjestu, smanjujući onečišćenje dušikovim oksidima za približno 15 tona godišnje u gradskim područjima. Postoje i drugi pozitivni učinci. Službe hitne pomoći mogu brže proći kroz razriješene ceste, a gradovi se približavaju svojim ekološkim ciljevima jednostavno zato što automobili troše manje goriva kada svi slijede bolje rute.
LED ekrani postavljeni na vozilima povezani su s gradskim centrima za kontrolu prometa putem 5G mreža, čime se zadrška u prijenosu podataka smanjuje skoro na nulu. Putnici sada dobivaju ažuriranja uživo o prometnim gužvama, upozorenjima na sudare i boljim mogućnostima ruta izravno iz centralnog sustava. Testovi pokazuju da ove poruke stignu do odredišta otprilike 92 puta od 100 čak i tijekom satnica vrhunca prometa. To znači da vozači zapravo vide važne informacije točno kada im trebaju kako bi donijeli pametne odluke o kretanju po gradu.
Ovi ekrani djeluju kao vizualni čvorovi unutar većih IoT mreža, povezujući se s uređajima poput detektora kvalitete zraka, mjerača razine buke i različitih alata za analizu podataka. Kada gradski AI sustavi obrađuju informacije o okolišu u stvarnom vremenu, prikazi mogu upozoriti ljude na nagli porast lokalnih razina zagađenja ili kada prijeti ekstremno vrijeme. Dvosmjerna komunikacija između senzora i prikaza pretvara ove pokretne ekrane u pametne dijelove gradske infrastrukture. Uzmimo za primjer Barcelonu, gdje je njihov testni program smanjio kašnjenje u reagiranju na hitne slučajeve za oko 17% jednostavno zato što su sistemi prikaza uspješno surađivali s nadzornom opremom širom grada.
LED zasloni postavljeni na vozila zapravo mogu smanjiti emisiju ugljičnog otiska grada ako rade na obnovljivim izvorima energije. Modularni dizajn također pojednostavljuje proširivanje sustava. Većina lokalnih vlasti započinje s nekoliko testnih vozila prije nego što sustav uvede u različitim četvrtima, zamjenjujući dijelove prema potrebi između pojedinačnih postava. Ono što ove zaslone čini toliko vrijednima je njihova sposobnost rada s novom tehnologijom kako se ona pojavljuje, poput 5G povezivosti i sofisticiranih edge computing rješenja, bez potrebe za skupim nadogradnjama u budućnosti. Gradovi također imaju koristi od cloud sustava upravljanja koji omogućuju operaterima ažuriranje poruka na svim tim zaslonima istovremeno, čak i kada upravljaju stotinama ili tisućama njih. Korištenje energetski učinkovite opreme i fleksibilnih arhitektura platformi obično rezultira uštedom od oko 30% u odnosu na tradicionalne oglasne ploče tijekom vremena. Umjesto da budu samostalni uređaji, ove mreže LED zaslona na vozilima tvore nešto slično digitalnom živčanom sustavu za moderne gradove, pomažući u razvoju različitih oblika pametnih urbanih rješenja.
Koje su prednosti mreža LED zaslona na vozilima za javni prijevoz?
Ove mreže pružaju ažuriranja u stvarnom vremenu o uslugama prijevoza i smetnjama, smanjujući gužvu za oko 27% te smanjujući potrebu da putnici nazivaju pomoćne linije prijevoza.
Kako LED zasloni postavljeni na vozilima pomažu u hitnim situacijama?
Automatski prelaze na kanale za hitne slučajeve, prikazujući upozorenja specifična za lokaciju o poplavama, požarima i drugim opasnostima. Ova sinkronizacija pomaže u smanjenju zabune i poboljšava koordinaciju reakcija u hitnim slučajevima.
Kako LED zasloni na vozilima poboljšavaju marketinške strategije?
Omogućuju ciljanu, lokacijom osviještenu reklamnu kampanju, povećavajući angažman za otprilike 40% zbog dinamičnog i relevantnog sadržaja koji se pokreće GPS podacima.
Koja pravila postoje za vanjsku reklamu pomoću LED zaslona na vozilima?
Pravila uključuju ograničenja svjetline zaslona i trajanja reklame, te posebne zone u kojima su digitalni oglasni panoi zabranjeni kako bi se spriječilo opterećenje vida.
Kako vozila opremljena LED zaslonima doprinose urbanom mobilnom prometu i ekološkoj učinkovitosti?
Oni pružaju vođenje u stvarnom vremenu, poboljšavajući pridržavanje ruta za 25% i smanjujući onečišćenje dušikovim oksidima za otprilike 15 tona godišnje.
Jesu li vozila opremljena LED zaslonima integrirana u infrastrukturu pametnih gradova?
Da, ona su povezana s centrima za upravljanje prometom u gradu i IoT mrežama, nudeći pravovremena ažuriranja i djelujući kao dio šireg ekosustava pametnog grada.
Vruće vijesti
EN
