Unitat 209-213, Edifici IJ, número 59 Yagangzhong Road, Districte de Baiyun, Ciutat de Guangzhou, Província de Guangdong. +86-18818901997 [email protected]
Els autobusos urbans equipats amb pantalles LED a l'exterior actuen com a estacions d'informació mòbils sempre que hi ha problemes amb el transport públic. Si hi ha un retard al metro o es canvia una línia d'autobús, aquestes pantalles mostren rutes alternatives a les persones que les necessiten immediatament, normalment en uns 20 segons després que el centre de control del trànsit confirmi el que està passant. Aquesta resposta ràpida ajuda a evitar l'acumulació de gent a les estacions (els estudis mostren una reducció d'aproximadament el 27% en la congestió) i fa que la meitat de les persones truquin menys a les línies d'ajuda del transport per fer preguntes. El que fa tan valuoses aquestes pantalles mòbils és que arriben a zones on la senyalització digital tradicional no està disponible. Molts barris de baix ingressos encara no tenen accés fiable a internet, per tant, que aquesta informació passi literalment per les seves carrers marca tota la diferència per als usuaris habituals que intenten arribar a temps al treball o a l'escola.
Quan es produeixen emergències, les pantalles LED dels vehicles urbans canvien automàticament a canals d'emergència especials que substitueixen els missatges habituals per advertències específiques de localització sobre perills. Aquestes pantalles funcionen conjuntament amb la xarxa de monitoratge de la ciutat per mostrar elements com la profunditat de les inundacions, des d'on cal evacuar en cas d'incendis o quines zones han de quedar tancades. Tot això succeeix gairebé instantàniament després que es produeixi un esdeveniment greu. El fet que aquestes alertes es puguin veure visualment és molt important per a les persones sordes o amb dificultats auditives, a més d'ajudar en àrees on el servei de xarxa mòbil pot no funcionar bé. Transmetre el mateix missatge a tots els vehicles alhora fa que tothom rebi les mateixes instruccions d'evacuació. Per exemple, durant esdeveniments d'inundació sobtada, aquestes pantalles poden mostrar rutes de fuga autoritzades que ja han estat verificades. Els treballadors d'emergències informen que aquest sistema redueix la confusió i estalvia aproximadament la meitat del temps necessari per coordinar respostes en comparació amb l'ús exclusiu de ràdios.
Les pantalles LED muntades en vehicles permeten un màrqueting ultralocal que activa contingut rellevant segons les ubicacions GPS i actualitzacions de dades en temps real. Quan camions de repartiment o autobusos arriben a zones comercials, recintes esportius o llocs d'esdeveniments especials, les pantalles comencen immediatament a mostrar anuncis oportuns. Aquests missatges dinàmics aconsegueixen captar més l'atenció del públic que els vianants estàtics tradicionals, amb alguns llocs informant d’un augment d’aproximadament el 40% en l’engagement segons les seves dades de seguiment d’ubicació. Els sistemes funcionen de manera intel·ligent analitzant el flux de trànsit i el temps que les persones romanen en àrees determinades. Això ajuda a crear oportunitats reals de vendes, com ara descomptes sobtats en botigues properes o una millor connexió entre diferents tipus d’opcions de transport al llarg dels itineraris habituals que els vehicles recorren cada dia.
Diverses ciutats del país han establert normes sobre la brillantor de les pantalles (no més de 5000 nits durant el dia), la durada dels anuncis i zones especials al voltant d'escoles on no es permeten cartells digitals. Aquestes mesures pretenen impedir que allò que molta gent anomena "contaminació visual" envaeixi els barris. Alguns municipis innovadors com Singapur i Barcelona utilitzen realment intel·ligència artificial per controlar les seves pantalles exteriors. L'IA bloqueja automàticament qualsevol contingut massa cridaner o brillant durant la nit, cosa que ha ajudat a mantenir al voltant de 8 de cada 10 habitants satisfets amb l'aspecte de la seva ciutat segons enquestes recents. També hi ha un acord interessant de repartiment d'ingressos pel qual les empreses paguen el 30 per cent dels seus beneficis publicitaris en projectes locals com parcs o carreteres. Això ajuda a equilibrar la balança quan les empreses volen publicitat digital però les comunitats necessiten diners per millores. A més, ara existeixen aquests panells en línia que permeten als responsables comprovar si tot compleix les normes sense haver d'enviar ningú amb binocles cada nit.
Les pantalles LED muntades als vehicles estan canviant la manera com les persones es desplacen per les ciutats, oferint informació en temps real sobre el trànsit just allà on la necessiten. Aquestes pantalles obtenen dades de diverses fonts, com els sensors de trànsit de la ciutat, els informes d'accidents presentats per la policia i les dades de seguiment GPS. Quan hi ha congestió a les carreteres o quan comencen obres, les pantalles mostren consells específics per a cada carril i proposen rutes alternatives. Els funcionaris municipals poden enviar missatges de desviament directament a aquestes pantalles, de manera que els conductors no hagin d'endevinar què han de fer a continuació, fet que ajuda a prevenir els embussos molestos que es formen quan tothom vacil·la alhora. Les investigacions indiquen que els conductors reaccionen a canvis sobtats un 40 per cent més ràpid que amb senyals estàtiques tradicionals. Les alertes brillants es distingeixen fins i tot quan hi ha molta activitat visual, cosa que facilita la seva visibilitat durant les hores punta o quan el mal temps fa que tot sembli borros.
Quan els conductors reben suggeriments proactius d'itinerari, això canvia realment com prenen decisions al carrer. Les persones que segueixen aquests senyals LED en temps real solen adherir-se a les rutes recomanades aproximadament un 25% més sovint que abans, cosa que redueix significativament els embussos. Observeu carrers urbans congestionats on aquest sistema funciona especialment bé. Els trajectes duren aproximadament un 18% menys en total, i aquelles situacions molestes d'aturada i represa disminueixen aproximadament un 31%. Menys temps aturats en trànsit significa que els vehicles no mantenen el ralentí tant, reduint la contaminació per òxids de nitrogen en uns 15 tons anuals a les àrees metropolitanes. També n’hi ha altres efectes positius. Els serveis d'emergència poden desplaçar-se més ràpidament per carreteres més lliures, i les ciutats s'acosten als seus objectius ecològics simplement perquè els cotxes consumeixen menys gasolina quan tothom segueix rutes millors.
Les pantalles LED muntades als vehicles es connecten als centres de control de trànsit de la ciutat a través de xarxes 5G, cosa que redueix gairebé a zero la latència de dades. Els usuaris reben ara actualitzacions en directe sobre embussos, alertes d'accidents i opcions de rutes millorades directament des del sistema central. Les proves mostren que aquests missatges arriben al seu destí aproximadament 92 vegades de cada 100 fins i tot durant les hores punta. Això vol dir que els conductors veuen realment informació important just quan la necessiten per prendre decisions intel·ligents sobre com desplaçar-se per la ciutat.
Aquestes pantalles actuen com a centrals visuals dins de xarxes més grans d'IoT, connectant-se a elements com detectors de qualitat de l'aire, mesuradors de nivell de soroll i diverses eines d'anàlisi de dades. Quan els sistemes d'intel·ligència artificial de la ciutat processen informació ambiental en temps real, les pantalles poden mostrar avisos a les persones quan hi ha augmentos sobtats dels nivells de contaminació local o quan s'apropa un temps sever a la zona. La comunicació bidireccional entre sensors i pantalles converteix aquestes pantalles mòbils en parts intel·ligents de la infraestructura urbana. Prenguem l'exemple de Barcelona, on el seu programa de proves va reduir en un 17% aproximadament els retards en les respostes d'emergència, simplement perquè els sistemes de visualització van treballar alhora amb l'equip de monitoratge a tota la ciutat.
Les pantalles LED muntades en vehicles poden reduir realment l'empremta de carboni d'una ciutat si funcionen amb fonts d'energia verda. El disseny modular també facilita molt l'ampliació. La majoria de municipis comencen de manera reduïda, amb només uns quants vehicles de prova, abans d'implantar el sistema en diferents barris, intercanviant peces segons sigui necessari entre les instal·lacions. El que fa tan valuoses aquestes pantalles és la seva capacitat per funcionar amb noves tecnologies a mesura que apareixen, com la connectivitat 5G i aquells sofisticats sistemes d'informàtica de vora (edge computing), sense necessitat de realitzar actualitzacions costoses en el futur. Les ciutats també es beneficien de sistemes de gestió en núvol que permeten als operadors actualitzar els missatges de totes aquestes pantalles alhora, fins i tot quan gestionen centenars o milers d'elles. Optar per maquinari estalviador d'energia i arquitectures de plataforma flexibles sol comportar uns estalvis d'aproximadament el 30% respecte als lleters tradicionals al llarg del temps. En lloc de ser dispositius autònoms, aquestes xarxes de LED als vehicles formen quelcom més proper a un sistema nerviós digital per a les ciutats modernes, ajudant a impulsar tot tipus de desenvolupaments urbans intel·ligents.
Quins són els beneficis de les xarxes de pantalles LED als vehicles per al transport públic?
Aquestes xarxes proporcionen actualitzacions en temps real sobre els serveis de transport i interrupcions, reduint la congestió en un 27% aproximadament i minimitzant la necessitat que els usuaris truquin a les línies d'ajuda del transport.
Com ajuden les pantalles LED muntades al vehicle en situacions d'emergència?
Canvien automàticament a canals d'emergència, mostrant avisos específics segons la ubicació sobre inundacions, incendis i altres perills. Aquesta sincronització ajuda a reduir la confusió i millora la coordinació de les respostes d'emergència.
Com milloren les pantalles LED del vehicle les estratègies publicitàries?
Permeten publicitat segmentada i conscient de la ubicació, augmentant l'interacció en un 40% aproximadament gràcies a continguts dinàmics i rellevants activats per dades GPS.
Quines regulacions existeixen per a la publicitat exterior mitjançant pantalles LED als vehicles?
Les regulacions inclouen límits en la brillantor de les pantalles i la durada dels anuncis, així com zones especials on els cartells digitals estan prohibits per evitar la saturació visual.
Com contribueixen les pantalles LED muntades en vehicles a la mobilitat urbana i l'eficiència ambiental?
Proporcionen indicacions de trànsit en temps real, millorant l'adherència a la ruta en un 25% i reduint la contaminació per òxids de nitrogen en uns 15 tones anualment.
Estan integrades les pantalles LED muntades en vehicles amb les infraestructures de ciutat intel·ligent?
Sí, es connecten a centres de gestió del trànsit urbà i xarxes IoT, oferint actualitzacions puntuals i formant part d'un ecosistema més ampli de ciutat intel·ligent.
Notícies calentes