Povrat ulaganja za kampanje sa LED ekranima na automobilima u osnovi posmatra koliko novca stigne u odnosu na to koliko se potroši. Izračunavamo ovo tako što podelimo profit od reklama sa svim troškovima koji su već nastali, poput kupovine opreme, instalacije i redovnog ažuriranja sadržaja. LED ekrani na vozilima funkcionišu drugačije u odnosu na velike statične bilbordove pored autoputeva. Ovi pokretni displeji imaju dodatne faktore koje treba uzeti u obzir jer se zapravo kreću. Razmislite o stvarima kao što su efikasnost ruta vozila ili koliko često sistem zahteva servisne provere. Recimo da neko potroši 10 hiljada na kampanju, ali ostvari 30 hiljada od oglasa, dok još 5 hiljada potroši na vođenje operacije. To znači skoro dupli povrat sredstava. Većina oglašivača želi da zna ima li finansijskog smisla postavljati reklame na automobile kada se uporede sve druge dostupne opcije na tržištu.
Три основна метрика одређују успех мобилних LED дисплеја:
LED displeji ugrađeni u automobile zapravo donose 35 do 40 posto bolji povrat ulaganja u odnosu na one fiksirane na autobusima, pogotovo na mestima kao što je Njujork, gde pokretljivost omogućava oglašivačima da ciljaju specifične komšije u najzauzetijim periodima. Iako oglašavanje na autobusima ima svoje prednosti, budući da ova vozila provedu otprilike 25% više vremena dnevno prolazeći kroz gužve, većina mobilnih LED kampanja takođe brzo počinje da donosi profit, obično između tri i pet meseci. To je znatno brže u odnosu na tradicionalne statičke reklame koje mogu potrajati od šest meseci pa sve do punih dvanaest meseci pre nego što se isplate. Neke kompanije biraju taksi vozila kada im je potrebna prilagodljivost i brza pokretljivost, dok druge ostaju pri redovnim autobuskim linijama ako žele da njihova poruka bude dosledno prisutna tokom vremena.
LED екрани на такси возилима веома добро функционишу у градовима јер се крећу током целог дана и при том остају јасно видљиви. Узмите у обзир места попут Лондона или Токија, ова возила стварају између 12 хиљада и скоро 18 хиљада импресија сваког дана, према неким извештајима из индустрије из прошле године. Када такси возила пролазе кроз оживљене улице, поред железничких станица и трговачких зона, људи стално виде те рекламе поново и поново. Пешаци који иду тротоарима и возачи који су заглављени у саобраћају их оба примећују. Недавна студија компаније Outsmart Media показала је да људи памте ове покретне рекламе отприлике три и по пута боље у односу на обичне статичке билбордове који се налазе на зградама.
Савремени системи LED екрана на такси возилима користе ГПС и анализу саобраћаја како би доставили хиперлокалне рекламе прилагођене тренутним условима.
Почетни трошкови инсталације крећу се од 2.800–4.200 долара по такси возилу, али ови системи обезбеђују штедњу на дужи рок:
Jedan regionalni maloprodajac uspeo je da ostvari impresivan povrat ulaganja u reklame od oko 9,50 dolara za svaki uloženi dolar, nakon što je pola godine prikazivao kampanje na ekranima taksija u Njujorku. Oni su strategijski postavili svoje oglase duž ruta taksija koje prolaze pored njihovih 12 prodavnica širom grada. Ovaj pristup doveo je do povećanja fizičkog prometa u tim prodavnicama od oko 28 posto, dok su preuzimanja mobilne aplikacije porasla za skoro 20%. Analizirajući podatke, primetili su nešto zanimljivo: skoro 4 od svaka 10 ljudi koji su interagovali s reklamama to su učinili tokom večernjeg putovanja kući između pet i sedam časova. Ovo saznanje od tada utiče na vreme zakazivanja njihovih reklamnih aktivnosti.
LED ekrani postavljeni na autobusima pružaju dobru vidljivost duž glavnih puteva i saobraćajnih čvorova, dosežući čak 82 posto ljudi koji svakodnevno putuju u velikim gradovima. Pošto većina autobusa vozi po fiksnim rutama, oni postaju nekakva pokretna reklama, koja proleti kroz važna poslovna područja od 10 do 14 puta dnevno. Pogledajte guste gradske zone u kojima ovi autobusi redovno voze. Prema Urban Transit Analytics iz 2023. godine, svaki pojedinačni ekran može generisati otprilike 4,7 miliona prikaza mesečno. To je prilično impresivno, imajući u vidu koliko redovnih putnika prolazi pored ovih displeja dan za danom, što ih čini veoma efikasnim za dosledno dostizanje ciljne publike.
Рекламе на такси возилима могу прилично добро да таргетирају одређене публике, али када дође до односа цена-перформансе, флоте аутобуса су знатно испред — око 38% јефтиније по хиљаду прегледа, јер раде из централних локација. Узмите флоту од педесет аутобуса у поређењу са сличном флом такси возила — они дневно покривају отприлике дванаест пута већу површину, а трошкови одржавања су им отприлике шездесет процената нижи, јер је сва опрема у основи иста на свим возилима, према Извештају о економици медија у градском превозу из прошле године. Куповина енергијски ефикасних ЛЕД екрана у већим количинама додатно смањује трошкове, иако иницијална инсталација кошта око 22% више у односу на монтирање на такси возила.
Studije pokazuju da oglašavanje putem LED ekrana na autobusima ostvaruje oko 19 procenata bolju prepoznatljivost brenda u odnosu na one ukrašene taksi vozila. Zašto? Zato što ljudi zaista staju i zagledaju se u autobuse koji stoje u saobraćajnim gužvama ili čekaju na crvenom svetlu. Prosечни putnik baci pogled na te velike reklame oko četiri minuta dok je zarobljen u svakodnevnoj rutini, dok putnici u taksijima imaju samo kratki pregled od 11 sekundi dok prolaze pored. Šta čini ove reklame na autobusima toliko efikasnim? I pametne tehnologije imaju ulogu u ovome. Sa ugrađenim GPS praćenjem unutar sistema, oglasači mogu ciljati specifične lokacije na osnovu mesta stanovanja i rada ljudi. Zamislite – promocije kafe bara pojavljuju se u blizini poslovnih zgrada ujutru kada Japanci žure na posao, ali subotom popodne, isti ekrani počinju prikazivati ponude lokalnih butika i prodavnica dok porodice izlaze na šoping vikendom.
Istraživanja iz 2023. godine o reklamama u javnom prevozu otkrivaju nešto zanimljivo u vezi sa LED ekranima na taksi vozilima u poređenju sa onima na autobusima. Brojke nam govore da se tim ekranima na taksijima u centrima gradova posvećuje oko 22% više pažnje. Zašto? Zato što se taksiji toliko kreću i zapravo mogu dosegnuti različite grupe ljudi tokom dana. Razmislite o tome: jutarnji putnici zaglavljeni u saobraćajnoj gužvi pored kancelarijskih zgrada vide jednu reklamu, a kasnije u noći isti ekran može privući pažnju nekog ko ide na večeru ili piće u centru grada. A za oglasače u mestima poput Londona postoji još bolja vest – pametne GPS tehnologije prave razliku. Kada se poruke kampanje menjaju u zavisnosti od vremena dana i lokacije gde se taksi trenutno vozi, ljudi ih zapamte čak 41% češće, prema nedavnim podacima. Takva reaktivnost jednostavno nije moguća kod statičnih reklama na autobusima.
| Metrički | LED ekrani na taksijima | LED ekrani na autobusima |
|---|---|---|
| Prosečna cena instalacije | $1.200/ком | $2.800/jedinica |
| Месечни преглед | $85/jedinica | $60/jedinica |
| Period povraćaja ulaganja | 14 месеци | 18 meseci |
Unatoč višim troškovima instalacije po jedinici, autobuske flote imaju koristi od uštede pri masovnoj implementaciji. Međutim, mreže taksi vozila brže povrate troškove zbog viših CPM stopa ($9,50 naspram $6,20).
Узевши у обзир велике градове са више од 5 милиона становника, реклама на такси возилима остварује отприлике 3.100 импресија по потраћеном долару, што је око 34 процента боље него код реклама на екранима аутобуса. Међутим, када је у питању стална видљивост, аутобуси и даље имају предност. Такси возила која превозе путнике до аеродрома постижу нарочито импресивних 92% стопе видљивости реклама, док такси возила достижу око 78%. Већина паметних огласодаваца данас бира комбиновани приступ, уместо да све стављају на једну карту. Најčešћe ће потрошити отприлике 60% буџета на кампање преко такси возила, јер су они изузетно ефикасни за таргетирање одређених комшилука, док преосталих 40% расподељују на аутобусе, где исте комитенте свакодневно виде исте рекламе током редовних превоза.
Мреже LED дисплеја на аутомобилима најбоље функционишу када су усклађене са понашањем и мобилношћу циљане публике. Коришћењем GPS података у реалном времену, огласодавци могу да траже стручњаке у пословним четвртима (8–10 часова) или породице у близини тржних зона викендом. Кампање које користе демографско-географско циљање имају 35% већу стопу запажања (DOOH Insights 2023), што истиче важност стратешког позиционирања.
Усклађивање ротације огласа са аналитиком саобраћаја побољшава економичност за 27%. Јутарњи врх (7–9 часова) и викенди са догађајима генеришу 40% већи ангажман на зачепљеним маршрутама. Током ниских термина, системи аутоматски прелазе на садржај намењен изградњи бренда, одржавајући присуство без преувеличаних трошкова код публике са ниским ангажманом.
Платформе под контролом облака омогућавају рекламодавцима A/B тестирање креативних садржаја на целокупној флоти у року од 15 минута. Кампање покренуте временским приликама — као што је промоција кишобрана током кише — или промоције уживо догађаја повећавају стопу кликовања за 30%. Аутоматизована дијагностика такође смањује трошкове одржавања за 22% коришћењем предиктивних упозорења, осигуравајући оптимално време рада и перформансе.
EN
Vesti