Avkastningen på investeringen för kampanjer med LED-skärmar i bilar handlar grundläggande om hur mycket pengar som kommer in jämfört med vad som läggs ut. Vi beräknar detta genom att ta vinsten från reklamen och dividera den med allt som gått ut först, till exempel inköp av utrustning, installation och upprätthållande av aktuellt innehåll. Bilarnas LED-skärmar fungerar annorlunda än de stora statiska affischerna vid motorvägar. Dessa rörliga skärmar har extra faktorer att ta hänsyn till eftersom de faktiskt rör sig. Tänk på saker som hur effektiva bilarnas rutter är eller hur ofta systemet behöver underhållskontroller. Anta att någon lägger 10 000 kronor på en kampanj men tjänar 30 000 kronor från annonser samtidigt som driften kostar ytterligare 5 000 kronor. Det ger ungefär dubbla pengarna tillbaka. De flesta annonser vill veta om det ekonomiskt sett är meningsfullt att sätta upp reklam på bilar när man jämför med alla andra alternativ som finns på marknaden idag.
Tre kärnnyckeltal avgör framgången för mobila LED-skärmar:
LED-skärmar installerade i bilar ger faktiskt 35 till 40 procent bättre avkastning på investeringen jämfört med fasta skärmar på bussar, särskilt på platser som NYC där rörlighet gör att reklamgivare kan rikta sig till specifika kvarter vid deras mest upptagna tider. Bussreklam har dock sina fördelar eftersom dessa fordon tillbringar ungefär 25 procent mer tid per dag på att passera genom trafikerade gator. Men de flesta mobila LED-kampanjer börjar ändå tjäna in pengar ganska snabbt, vanligtvis någonstans mellan tre till fem månader. Det är mycket snabbare än traditionella statiska affischer som kan ta allt från sex månader upp till ett helt år innan de betalar sig. Vissa företag väljer taxibilar när de behöver något anpassningsbart och snabbt rörligt, medan andra håller sig till vanliga bussrutter om de vill att deras meddelande ska ses konsekvent över tid.
LED-skärmar på taxibilar fungerar mycket bra i städer eftersom fordonen rör sig hela dagen samtidigt som de ändå syns tydligt. Ta platser som London eller Tokyo till exempel – enligt branschrapporter från förra året skapar dessa fordon mellan 12 tusen och nästan 18 tusen intryck varje dag. När taxibilar kör genom trafikrika gator, i närheten av tågstationer och förbi affärsområden ser människor annonserna gång på gång. Både fotgängare på trottoarer och förare i kö märker av dem. En ny studie av Outsmart Media visade att människor kom ihåg dessa rörliga reklaminslag ungefär tre och en halv gång bättre jämfört med vanliga statiska anslag som sitter på byggnader.
Modern LED-utrustning i taxibilar använder GPS och trafikanalys för att leverera hyperlokala annonser anpassade till aktuella förhållanden. Till exempel:
Inledande installationskostnader ligger mellan 2 800–4 200 USD per taxi, men dessa system ger långsiktiga besparingar:
En regionalt återförsäljare lyckades uppnå en imponerande avkastning på annonsutgifter på cirka 9,50 dollar för varje utgifta dollar, efter att ha kört kampanjer på taxiskärmar i New York City i ett halvår. De placerade sina annonser strategiskt längs taxirutter som passerade deras 12 butiker i hela staden. Detta ledde till en ökning av fysiskt besök i butikerna med ungefär 28 procent, samtidigt som nedladdningarna av deras mobilapp ökade med nästan 20 procent. När de analyserade data märkte de något intressant: nästan fyra av tio personer som interagerade med reklamen gjorde det under kvällspendlingen mellan klockan fem och sju. Denna insikt har därefter påverkat när de planerar sina framtida reklaminsatser.
LED-skärmar monterade på bussar erbjuder god siktbarhet längs huvudleder och transportcenter, och når faktiskt cirka 82 procent av de personer som pendlar varje dag i stora städer. Eftersom de flesta bussar följer fasta rutter blir de slagsmåns rörliga reklamytor, som passerar viktiga affomsråden mellan 10 till 14 gånger per dag. Titta på tätbefolkade stadskvarter där dessa bussar kör regelbundet. Enligt Urban Transit Analytics från 2023 kan varje buss generera ungefär 4,7 miljoner visningar per månad. Det är imponerande om man tänker på hur vanliga pendlare passerar dessa skärmar dag efter dag, vilket gör dem mycket effektiva för att nå en publik konsekvent.
Reklam på taxitak kan rikta in sig på specifika målgrupper ganska bra, men när det gäller kostnadsfördelar ligger bussflottor långt före – cirka 38 procent billigare per tusen visningar – eftersom de opererar från centrala platser. Jämför en flotta om femtio bussar med ett liknande antal taxibilar så täcker bussarna egentligen ungefär tolv gånger större sträcka varje dag, och underhållskostnaderna är cirka sextio procent lägre eftersom all hårdvara i princip är densamma för alla enligt Transit Media Economics Report från förra året. Att köpa energisparande LED-skärmar i storformat minskar kostnaderna ännu mer, även om den initiala installationen koster ungefär 22 procent mer jämfört med att bara montera upp saker på taxibilar.
Studier visar att reklam på LED-skärmar i bussar ger ungefär 19 procent bättre varumärkesigenkänning jämfört med de glittriga taxibehängen. Varför? Därför att människor faktiskt stannar och tittar på bussar som står i trafikstockningar eller väntar vid rödljus. Den genomsnittlige pendlingen kastar en blick på dessa stora annonser i cirka fyra minuter medan de sitter fast i sin dagliga rutin, medan passagerare i taxin bara får en snabb titt på 11 sekunder när de far förbi. Vad gör att dessa bussskärmar är så effektiva? Smart teknik spelar också in. Med inbyggd GPS-spårning kan annonsörer rikta sig mot specifika områden baserat på var folk bor och arbetar. Tänk dig att erbjudanden från kaféer dyker upp nära kontorsområden när japanska arbetstagare skyndar till jobbet på morgonen, men på lördag eftermiddag börjar samma skärmar visa erbjudanden från lokala butiker och livsmedelsaffärer när familjer åker ut på veckoslutets shoppingrunda.
Studier från 2023 om transitmedia avslöjar något intressant om LED-skärmar på taxibilar jämfört med de på bussar. Siffrorna visar att skärmar monterade på taxibilar får ungefär 22 % mer uppmärksamhet i stadskärnor. Varför? Eftersom taxibilar rör sig så mycket kan de nå olika grupper av människor under dagen. Tänk på det: morgonpendlare som sitter fast i trafiken nära kontorsbyggnader ser en annons, och senare på kvällen kan samma skärm få någon som är på väg ut till middag eller drinkar i city att titta. Och det finns ännu bättre nyheter för annonsering i platser som London där smart GPS-teknik gör skillnad. När kampanjmeddelanden ändras beroende på tid på dygnet och var taxin just nu kör, kommer människor ihåg dem 41 % oftare enligt senaste data. Den typen av responsivitet är helt enkelt inte möjlig med statiska busshängningar.
| Metriska | Taxi LED-skärmar | Buss LED-skärmar |
|---|---|---|
| Genomsnittlig installationskostnad | $1 200/enhet | $2 800/ened |
| Månadsvis underhåll | $85/ened | $60/ened |
| Break-even-tidslinje | 14 månader | 18 månader |
Trots högre installationskostnader per enhet drar bussflottor nytta av besparingar genom storskalig distribution. Taxinätverk återfår dock kostnaderna snabbare på grund av högre CPM-priser ($9,50 jämfört med $6,20).
När man tittar på stora städer med en befolkning över 5 miljoner människor får reklam i taxibilar ungefär 3 100 intryck för varje dollar som läggs, vilket är cirka 34 procent bättre än vad reklamskärmar i bussar presterar. När det gäller konsekvent synlighet har dock bussar fortfarande en fördel. Särskilt flygplatsbussar uppnår en mycket imponerande synlighetsgrad på 92 % för sina annonser, medan taxibilar endast når cirka 78 %. De flesta kloka reklamgivare väljer idag en kombination istället för att satsa allt på ett hästsko. Vanligtvis lägger de ungefär 60 % av budgeten på kampanjer i taxibilar eftersom de fungerar så bra för riktad marknadsföring till specifika områden, och sedan fördelar de resterande 40 % till bussar där samma pendlingstrafik ser samma annonser dag efter dag under sina vanliga resor.
Bil LED-displaynätverk presterar bäst när de anpassas efter publikens beteenden och rörlighetsmönster. Genom att använda realtids-GPS-data kan annonseringar riktas till professionella i affärsdistrikt (8–10) eller familjer nära handelsområden på helger. Kampanjer som använder demografisk-geografisk riktning uppnår 35 % högre återkallelseshastighet (DOOH Insights 2023), vilket understryker effekten av strategisk placering.
Att anpassa annonsrotationer till trafikanalys förbättrar kostnadseffektiviteten med 27 %. Morgonrusningstid (7–9) och helger med många evenemang genererar 40 % högre engagemang på trafikbelamrade sträckor. Under tider med lägre belastning växlar systemen automatiskt till varumärkesbyggande innehåll, vilket bibehåller närvaro utan onödiga utgifter för lågengagerade målgrupper.
Molnbaserade plattformar gör det möjligt för annonserare att genomföra A/B-test av reklammaterial över hela fordonsparken inom 15 minuter. Vädervillkorsstyrd kampanjmarknadsföring—till exempel att marknadsföra paraplyer under regn—eller kampanjer kopplade till liveevenemang ökar klickfrekvensen med 30 %. Automatiserad diagnostik minskar också underhållskostnaderna med 22 % genom prediktiva varningar, vilket säkerställer optimal drifttid och prestanda.
Senaste Nytt
EN
