Araba LED ekran kampanyalarının yatırım getirisi temel olarak harcanan miktarın karşılığında ne kadar gelir elde edildiğini değerlendirir. Bunu, reklamlardan elde edilen kârı, ekipman satın alma, kurulum ve içeriğin güncel tutulması gibi başlangıç maliyetlerine bölerek hesaplarız. Araba LED ekranları, otoyollarda duran büyük statik panolardan farklı çalışır. Bu hareketli ekranlar, araç rotalarının ne kadar verimli olduğu ya da sistemin bakımı için ne sıklıkla kontrol edilmesi gerektiği gibi ek faktörleri dikkate almamızı gerektirir. Birinin bir kampanyaya 10 bin harcadığını, işletim maliyeti olarak 5 bin daha harcarken reklamverenlerden 30 bin kazandığını varsayalım. Bu durumda yatırımlarının yaklaşık iki katını geri alır. Şu anda piyasada mevcut olan diğer seçeneklere baktığımızda, çoğu reklamveren araba üstü reklamlarının finansal açıdan mantıklı olup olmadığını bilmek ister.
Mobil LED başarısını belirleyen üç temel metrik şunlardır:
Arabalara monte edilen LED ekranlar, özellikle NYC gibi belirli mahallelere en yoğun zamanlarında reklam verenlerin hedef almasına olanak tanıyan hareket kabiliyeti sayesinde, otobuslara sabitlenenlere kıyasla %35 ila %40 daha iyi yatırım getirisi sağlar. Otobüs reklamlarının da avantajları vardır çünkü bu araçlar her gün yaklaşık %25 daha fazla süreyle yoğun caddelerden geçer. Ancak çoğu mobil LED kampanyası da oldukça hızlı bir şekilde kâr etmeye başlar ve genellikle üç ila beş ay arasında karlı hale gelir. Bu süre, ödenmesi altı aydan tam bir yıla kadar sürebilen geleneksel statik panolara göre çok daha hızlıdır. Bazı şirketler çevik ve hızlı hareket eden bir şey aradıklarında taksiyi tercih ederken, mesajlarının zaman içinde tutarlı bir şekilde görülmesini isteyenler düzenli otobüs hatlarına bağlı kalır.
Taksilerdeki LED ekranlar, şehirlerde tüm gün boyunca hareket ederken yine de net bir şekilde görülebildikleri için oldukça etkilidir. Geçen yılın bazı sektör raporlarına göre, Londra veya Tokyo gibi yerleri örnek alırsak, bu araçlar günde 12 binden neredeyse 18 bine kadar izlenim oluşturur. Taksiler yoğun caddelerde, tren istasyonlarının yakınında ve alışveriş bölgelerinin önünden geçerken insanlar bu reklamları tekrar tekrar görür. Hem kaldırımda yürüyen yayalar hem de trafikte sıkışmış sürücüler dikkatini bu reklamlara çeker. Outsmart Media tarafından yapılan son bir araştırma, hareketli bu tür reklamların, binalarda duran statik panolara kıyasla yaklaşık üç buçuk kat daha iyi hatırlanıldığını ortaya koymuştur.
Modern taksi LED sistemleri, gerçek zamanlı koşullara uygun hiperlokal reklamlar sunmak amacıyla GPS ve trafik analitiklerini kullanır. Örneğin:
Başlangıç kurulum maliyetleri taksi başı 2.800–4.200 ABD doları arasındadır; ancak bu sistemler uzun vadeli tasarruf imkânı sunar:
Bir bölgesel perakendeci, altı aylık bir süre boyunca New York City taksi ekranlarında kampanya çalıştırmasının ardından her harcanan dolar için yaklaşık 9,50 dolarlık etkileyici bir reklam harcaması getirisi elde etmeyi başardı. Reklamlarını şehir genelindeki 12 mağazalarının yakınından geçen taksi güzergahları boyunca stratejik olarak yerleştirdiler. Bu yaklaşım, bu mağazalarda yaklaşık %28'lik bir yaya trafiği artışı ile sonuçlandı ve aynı zamanda mobil uygulama indirmeleri neredeyse %20 arttı. Analizlere baktıklarında ilginç bir şey fark ettiler: reklamlarla etkileşime giren kişilerin neredeyse 4'te 1'i etkileşimi akşam saatleri beş ile yedi arasında, iş çıkışı yolculukları sırasında gerçekleştirmişti. Bu içgörü, bundan sonra reklam çalışmalarını hangi zamanlarda planlayacaklarına yön verdi.
Otobüslere monte edilen LED ekranlar, büyük şehirlerde her gün işe giden insanların yaklaşık %82'sine ulaşarak ana yollar ve ulaşım merkezleri boyunca iyi bir görünürlük sağlar. Çoğu otobüs sabit güzergâhlar takip ettiğinden, bu araçlar günde 10 ile 14 kez önemli iş bölgelerinin önünden geçerek adeta hareket halindeki reklamlar haline gelir. Bu otobüslerin düzenli olarak çalıştığı yoğun şehir alanlarına bir bakın. Şehir Geçişi Analitiği'ne göre 2023 yılında her biri ayda yaklaşık 4,7 milyon görüntüleme oluşturabilir. Düzenli yolcuların bu ekranların önünden günbegün geçmesini düşünürsek oldukça etkileyici bir sonuçtur ve hedef kitleye sürekli ulaşmak açısından gerçekten etkilidir.
Taksi üst reklamları belirli kitlelere oldukça iyi hedefleyebilir, ancak maliyete değer açısından değerlendirildiğinde otobüs filoları merkezi lokasyonlardan çalışma nedeniyle yaklaşık bin görüntüleme başına %38 daha ucuz olmaları sebebiyle çok önde. Geçen yılın Transit Media Economics Raporu'na göre, elli otobusluk bir filoyu benzer sayıdaki taksiyle karşılaştırırsanız, otobuslar aslında her gün yaklaşık on iki kat daha fazla alan kapsar ve tüm donanım temelde standart olduğundan bakım maliyetleri de yaklaşık olarak %60 daha düşüktür. Enerji tasarruflu LED ekranların toptan satın alınması maliyetleri daha da düşürür, ancak başlangıçta sistemin kurulumu taksilere monte etmeye kıyasla yaklaşık %22 daha fazla maliyet oluşturur.
Araştırmalar, göz alıcı taksi kaplamalarına kıyasla otobüs LED reklamlarının yaklaşık %19 daha iyi marka tanınabilirliği sağladığını gösteriyor. Neden? Çünkü insanlar trafiğe sıkışmış otobüsleri veya kırmızı ışıkta beklerken durup onlara bakıyorlar. Ortalama bir yolcu, günlük rutininde mahsur kaldığı sırada bu büyük reklamlara yaklaşık dört dakika boyunca bakış atar; buna karşılık taksi yolcuları geçerken sadece 11 saniyelik hızlı bir bakış fırsatı yakalar. Bu otobüs reklamlarını bu kadar etkili kılan nedir? Akıllı teknoloji burada da rol oynuyor. Sisteme entegre edilmiş GPS takibi sayesinde reklam verenler, insanların nerede yaşadığını ve çalıştığını baz alarak belirli bölgelere odaklanabiliyor. Düşünün ki sabah işe koştururken ofis binalarının yakınında kafe promosyonları ekrana geliyor ama cumartesi öğleden sonra aynı ekranlar aileler hafta sonu alışverişine çıkarken yerel butiklerden ve bakkallardan gelen teklifleri göstermeye başlıyor.
2023 yılında yapılan ulaşım medyası araştırmaları, otobüslerdekilere kıyasla taksi LED ekranları hakkında ilginç bir şey ortaya koyuyor. Sayılar bize bu taksilere monte edilmiş ekranların şehir merkezlerinde yaklaşık olarak %22 daha fazla dikkat çektiğini gösteriyor. Neden? Çünkü taksi ler çok fazla hareket ettiği için aslında gün boyunca farklı insan gruplarına ulaşabiliyor. Şöyle düşünün: sabah ofis binalarının yakınında trafikte sıkışmış yolcular bir reklamı görüyor, sonra akşam geç saatlerde aynı ekran şehir merkezinde akşam yemeği ya da içeceği için dışarı çıkan birinin dikkatini çekebiliyor. Londra gibi yerlerdeki reklamverenler için daha iyi haberler de var; akıllı GPS teknolojisinin fark yarattığı bu alanlarda kampanya mesajları saate ve taksinin nerede sürdürüldüğüne göre değiştiğinde, son verilere göre insanlar bunları %41 daha fazla hatırlıyor. Bu tür bir tepki, statik otobüs reklamlarıyla mümkün değildir.
| Metrik | Taksi LED Ekranları | Otobüs LED Ekranları |
|---|---|---|
| Ort. Kurulum Maliyeti | $1.200/birim | $2.800/birim |
| Aylık bakım | $85/birim | $60/birim |
| Kırılma Noktası Zaman Çizelgesi | 14 ay | 18 ay |
Birim başına daha yüksek kurulum maliyetlerine rağmen, otobüs filoları toplu dağıtım tasarruflarından yararlanır. Ancak taksi ağları daha yüksek CPM oranlarından dolayı ($9,50 vs $6,20) maliyetleri daha hızlı geri kazanır.
Nüfusu 5 milyonun üzerinde olan büyük şehirleri incelendiğinde, taksi reklamları harcadıkları her dolar başına yaklaşık 3.100 gösterim elde eder ve bu da otobüs ekran reklamlarının yakaladığından yaklaşık %34 daha iyidir. Ancak sürekli görünürlük açısından bakıldığında, otobüsler hâlâ bir avantaja sahiptir. Özellikle havaalanı servisleri reklamları için oldukça etkileyici olan %92'lik bir görünürlük oranına ulaşırken, taksiler sadece yaklaşık %78'e ulaşır. Günümüzde çoğu akıllı reklamveren tek bir alana odaklanmak yerine karışık bir strateji tercih eder. Genellikle belirli mahallelere hedefli olarak ulaşmada çok iyi çalıştıkları için kampanyalarının yaklaşık %60'ını taksilere ayırır, geri kalan %40'ı ise aynı yolcuların düzenli seyahatleri sırasında gün boyu aynı reklamları gördüğü otobüslere yönlendirir.
Araç LED ekran ağları, hedef kitle davranışları ve hareketlilik modelleriyle uyumlu olduğunda en iyi performansı gösterir. Gerçek zamanlı GPS verilerini kullanarak reklamverenler, sabah saatlerinde (08–10) iş merkezlerindeki profesyonellere veya hafta sonları alışveriş bölgelerine yakın ailelere yönelik hedefleme yapabilir. Demografik ve coğrafi hedeflemeyi kullanan kampanyalar, hatırlanma oranlarını %35 artırır (DOOH Insights 2023), bu da stratejik yerleşimin etkisini ortaya koymaktadır.
Reklam rotasyonlarının trafik analitiğiyle eşleştirilmesi, maliyet verimliliğini %27 artırır. Sabah yoğun trafiği (07–09) ve yoğun etkinlikli hafta sonları, yoğun güzergâhlarda %40 daha yüksek etkileşim sağlar. Düşük yoğunluklu dönemlerde sistemler otomatik olarak marka inşa eden içeriğe geçerek düşük etkileşimli kitlelere fazladan harcama yapmadan varlığını sürdürür.
Bulut kontrollü platformlar, reklam verenlere tüm filolar genelinde 15 dakika içinde A/B testi yapma imkanı sunar. Yağmur yağdığında şemsiye tanıtımı gibi hava durumu tetikli kampanyalar veya canlı etkinlik promosyonları tıklama oranlarını %30 artırır. Otomatik teşhisler ayrıca tahmini uyarılar sayesinde bakım maliyetlerini %22 azaltarak en iyi çalışma süresi ve performansını sağlar.
Son Haberler
EN
